Мастика полимерно-битумная применяется для герметизации деформационных швов и трещин в асфальтобетонных покрытиях; для герметизации температурных, силовых и технологических трещин с предварительной разделкой и без разделки.
Применение дорожной битумной мастики для ремонта асфальтовых трещин имеет смысл во всех областях, начиная от простой заливке трещин во дворах и заканчивая заливкой швов на дорожном асфальтовом покрытии.
МБПЗ «КиперДор» - это мастика битумно-полимерная горячего применения для заливки трещин в эксплуатируемых дорожных покрытиях.
МБПЗ «КиперДор» соответствует требованиям ГОСТ 32870-2014, соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), что подтверждается декларацией ЕАС. Удобна в работе, имеет короткий период формирования, адгезионную и когезионную прочность, устойчива к размягчению и необратимым деформациям.
Материал соответствует климатическим требованиям Дальнего Востока. Устойчив к истиранию колесами автомобилей. Не закрашивает дорожную разметку.
МБПЗ «КиперДор» обладает высокой эластичностью, упругостью, растяжимостью и вместе с тем способностью сокращаться. Не трескается, мастика держится в трещинах 2-3 года.
Битумная мастика упакована в картонные коробки вместимостью 15 кг. Герметик в каждой коробке завёрнут в адгезионную пленку с силиконовым покрытием. Размеры упаковки 377*237*217 мм.
ТЕХНОЛОГИЯ ЗАЛИВКИ ШВОВ БИТУМНОЙ МАСТИКОЙ
Мастика битумно-полимерная МБЗ «КиперДор» вынимается из картонной коробки и помещается в плавильно-заливочное устройство на 500 литров или в маленький варочный котел объемом 110 литров. Лучше, если это будет котел с масляной рубашкой, но и обычный небольшой котел с нижнем подогревом тоже подойдет. Мастика нагревается до температуры в 160-190 градусов, затем самотеком или под давлением насоса подается в специальную лейку, ведро, или по нагревающему шлангу битумная мастика непосредственно заливается в асфальтовую трещину. Обычный 110 литровый котел имеет удобно расположенный сливной кран, открыв который, можно заполнить котелок для розлива битума.
Заполнение трещины битумом следует производить с применением ракеля или в крайнем случае используя шпатель. Для уменьшения времени на отлип, можно просыпать верхний слой мастики песком или отсевом.
Работы по санации трещин следует выполнять в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +5 град.С и влажности не выше 80%.
Плановые работы по санации трещин целесообразно выполнять в период их максимального раскрытия. Наиболее оптимальные периоды-весенний, когда наступает сухая и теплая погода, или поздней осенью, когда ночные заморозки вызывают сжатие покрытия, но днем становиться сравнительно тепло (выше +5град.С)
Хранение: в упакованном виде в крытых помещениях на расстоянии не менее 1 метра от нагревательных приборов. Не допускается попадания на упаковку прямых солнечных лучей, растворителей, влаги. Хранить при температуре от – 20 ̊ С до + 30 ̊ С. Срок хранения 12 месяцев.
